ECONOMISCHE ZAKEN. De mythe van te lage overheidsontvangsten
Eerst was er minister van Financiën Vincent Van Peteghem (cd&v) die de alarmbel luidde over te lage overheidsontvangsten. Een gevolg van fiscale ontwijking, volgens hem. Daarna volgde Vooruit met dezelfde boodschap. En opvallend genoeg hielp ... Verder lezen
ECONOMISCHE ZAKEN. Het VBO blijft een cd&v-bastion
Danny Van Assche, voormalig topman van KMO- en zelfstandigenorganisatie Unizo, verkast naar het Verbond van Belgische Ondernemingen (VBO). Hij wordt er in de loop van 2026 nummer twee na Pieter Timmermans. Daarmee blijft de werkgeversorganisatie ... Verder lezen
ECONOMISCHE ZAKEN. AI en Mercosur: twee antwoorden op de VS
Lange tijd waren de Europeanen vooral aan het klagen over de handelstarieven die de Amerikaanse president Donald Trump wil opleggen – of toen hij dreigde met tegenreacties omdat de EU de Amerikaanse techgiganten boetes aansmeert. ... Verder lezen
Vlaamse Regering ziet alarmsignalen niet
Petrochemiegigant ExxonMobil overweegt de verkoop van zijn activiteiten in Antwerpen. Een zoveelste signaal dat de tweede grootste chemische cluster ter wereld onder druk staat. De Vlaamse Regering kan hier optreden door te zorgen voor een lagere ... Verder lezen
ECONOMISCHE ZAKEN. Belfius slaat pad naar privatisering in
Staatsbank Belfius zal de komende weken en maanden de eerste stappen zetten om 20 tot 25 procent van de aandelen open te stellen voor privékapitaal. Dat moet de federale staatskas een paar miljard euro opbrengen. ... Verder lezen
ECONOMISCHE ZAKEN. Vakbonden verspreiden fake news over nachtwerk
Volgens de vakbonden dreigen werknemers door de hervorming van het nachtwerk 300 euro per maand aan premies te verliezen. Dat klopt niet. De syndicale organisaties trekken hier een mistgordijn op: de regels veranderen niet voor ... Verder lezen
ECONOMISCHE ZAKEN. Tien jaar na ‘Wir schaffen das’: “Er is een heuse asielindustrie ontstaan”
In 2015 ontving Duitsland meer dan een miljoen vluchtelingen. “Noodzakelijk voor de economie die kampt met een grote krapte,” verklaarden politici en werkgevers in koor. Een decennium later blijken enkel bedrijven en organisaties die actief ... Verder lezen
ECONOMISCHE ZAKEN. Het najaar gaat over de begroting
Bij ongewijzigd beleid dreigt het Belgische begrotingstekort in 2029 op te lopen tot meer dan 6 procent van het bbp of 36 miljard euro. Het is onvermijdelijk dat de regering-De Wever zich dit najaar vooral ... Verder lezen
ECONOMISCHE ZAKEN. Vier bedenkingen bij de Europees-Amerikaanse handelsdeal
Het handelsakkoord tussen de Verenigde Staten en de Europese Unie zorgde eerst voor opluchting omdat er geen echte escalatie aan wederzijdse tarieven gaat volgen en een echte handelsoorlog is vermeden. Wat later kwam er kritiek ... Verder lezen
ECONOMISCHE ZAKEN. Halfjaarlijkse economische balans valt mee, maar onderhuids grote problemen
De instabiele geopolitieke situatie en de handelstarieven die de Verenigde Staten de rest van de wereld wil opleggen, zijn normaal gezien de ideale cocktail voor een recessie en oplopende inflatie. Maar daar is amper iets ... Verder lezen
ECONOMISCHE ZAKEN. Klimaatplannen vreten lastenverlaging weg
Nu de meerwaardetaks er komt, willen de rechtse partijen in de federale regering – de MR en de N-VA – dat de geplande lastenverlaging op arbeid zo snel mogelijk wordt doorgevoerd. Maar dat dreigt een ... Verder lezen
ECONOMISCHE ZAKEN. Cognitieve dissonantie over de Gentse schuldenberg
Gent, Vlaanderens tweede grootste stad, moet zwaar besparen. Reden is de schuldenberg die oploopt tot 1 miljard euro, een record. Dat is 3.556 euro per inwoner. Het paarsgroene gemeentebestuur verdedigt zich en zegt dat dit ... Verder lezen
Fake news over rijken die belastingen ontwijken
De constante boodschap dat de sterkste schouders niet de zwaarste lasten dragen, werd deze week twee keer ontkracht. Een eerste keer door een studie van de Nationale Bank en een tweede keer door het doorprikken ... Verder lezen
ECONOMISCHE ZAKEN. De logica achter een ‘Vlaamse’ luchthaven van Zaventem
Vlaanderen wordt met 39 procent de grootste aandeelhouder van Brussels Airport in Zaventem. Franstalige politici en bij de Vlaamse oppositie, Open Vld, uiten hun bezorgdheid. Nochtans is het niet meer dan normaal dat Vlaanderen een ... Verder lezen