Wie weigert om een (kleine) verkeersboete te betalen, riskeert voortaan het openstaande bedrag te zien verdwijnen van de loonbrief. Maar vooraleer dat het geval is, heeft een overtreder al vijf brieven en aanmaningen genegeerd.
Geen advertenties meer?
Ingelogde abonnees steunen niet alleen een van de enige kritische en onafhankelijke media, maar zien ook geen vervelende advertenties. Abonneer je snel en eenvoudig en krijg meteen toegang tot vele duizenden exclusieve artikelen!
Maak hieronder je keuze voor het gewenste abonnement:
Liever ook op papier? Bekijk alle abonnementen!
Het doorlopend abonnement wordt automatisch verlengd voor steeds één maand.
Liever ook op papier? Bekijk al onze abonnementen!
Steun het vrije woord met een online abonnement van 3 maanden via een eenmalige betaling.
Liever ook op papier? Bekijk al onze abonnementen!
Steun het vrije woord met een eenmalige betaling en je zit een jaar goed.
Log hieronder in om dit bericht volledig te lezen. Ben je al ingelogd, kijk dan op je account of je nog een actief abonnement hebt.
Om het werk van politierechters te verlichten werd het systeem van ‘bevel tot betalen’ ingevoerd en dat zorgde ervoor dat een hoger percentage verkeersovertredingen betaald werden. Het enige probleem was dat wie dat bevel tot betalen negeerde, geen opvolging kreeg.
Inbeslagname
FOD Justitie en FOD Financiën koppelen nu hun databanken aan elkaar, waardoor hardnekkige wanbetalers niet meer kunnen ontsnappen. De FOD Financiën kan voortaan de boete opeisen via de belastingen, via een deurwaarder of door de werkgever te verplichten een deel van het loon rechtstreeks naar de staatskas te storten. Ook bij alternatieve inkomsten (uitkeringen, huurinkomsten…) kunnen deels opgeëist worden. Bij verkeerscontroles kan de wagen (tijdelijk) in beslag genomen worden.
Minder dan zes procent van de overtreders betaalt zijn boete niet. Vooraleer de werkgever wordt ingeschakeld, heeft een overtreder al vijf brieven ontvangen van politie en justitie. Een laatste brief aan de overtreder waarschuwt daar ook voor.
Lees ook:
Boetes en nog eens boetes – Onze Cherif – quicky jointpaffer heeft dit ooit gelanceerd
het draait echt niet meer alleen om de veiligheid , het mooiste en tevens ook het zwaarste misbruikende woord bij uitstek (na Racisme) , Daarmee geraakt onze Vivaldi bende steeds weg – het is voor de veiligheid – ik dacht ergens gelezen te hebben ,dat die boetes nu reeds meer dan 1.2 miljard opbrengt
Lees ook de voorlaatste collum van JM Dedecker eens de “martelaren van het martelarenplein ” , daar staat mooi uitgelegd , hoe dat de regering – de automobilist echt pestgedrag doet
Die verkeersboeten heeft Vivaldi nodig om hun gat in de begroting te helpen dichten.
Als men zomaar het geld STEELT van de mensen hun loon, waar is hun recht op verdediging dan als ze zich niet mogen verdedigen voor een rechtbank (of wat een rechtbank in dit land nog voorstelt)? Ah ja, maar een nva’er mag met 2 verschillende nummerplaten rondrijden om de trajectcontroles te ontlopen.