Als u een thuislaadpaal voor uw elektrische wagen installeert, moet u dat aangeven bij netbeheerder Fluvius. Anders riskeert u een boete. Maar liefst 70.000 Vlamingen lopen dat risico als ze hun laadpaal niet registreren. De administratieve boete bedraagt 117,68 euro.
Geen advertenties meer?
Ingelogde abonnees steunen niet alleen een van de enige kritische en onafhankelijke media, maar zien ook geen vervelende advertenties. Abonneer je snel en eenvoudig en krijg meteen toegang tot vele duizenden exclusieve artikelen!
Maak hieronder je keuze voor het gewenste abonnement:
Liever ook op papier? Bekijk alle abonnementen!
Het doorlopend abonnement wordt automatisch verlengd voor steeds één maand.
Liever ook op papier? Bekijk al onze abonnementen!
Steun het vrije woord met een online abonnement van 3 maanden via een eenmalige betaling.
Liever ook op papier? Bekijk al onze abonnementen!
Steun het vrije woord met een eenmalige betaling en je zit een jaar goed.
Log hieronder in om dit bericht volledig te lezen. Ben je al ingelogd, kijk dan op je account of je nog een actief abonnement hebt.
Momenteel zijn iets meer dan 70.000 private laadpunten officieel geregistreerd in Vlaanderen, maar het werkelijke aantal thuislaadpalen ligt volgens Fluvius waarschijnlijk dubbel zo hoog. Fluvius kan dit detecteren via de digitale meter. Want een elektrische wagen verdubbelt het stroomverbruik van een gemiddeld huishouden bijna, en de netbeheerder ziet ook extra activiteit op specifieke momenten die wijst op het opladen van een wagen.
Laadpaal als controlemiddel
De aanmeldingsplicht dient niet om burgers te controleren, maar om het stroomnet tijdig te kunnen versterken. Als Fluvius de verbruikspieken niet ziet aankomen, kan de spanning lokaal wegvallen of kan het netwerk zelfs uitvallen. In situaties van netbelasting kan Fluvius bovendien, indien noodzakelijk, laadpalen op afstand afschakelen of de laadsnelheid verlagen.
Fluvius gaat niet uit van kwade bedoelingen bij het niet-registreren. Vaak weten mensen gewoon niet dat de verplichting er is, zeker als ze met een bedrijfswagen rijden en hun werkgever de laadpaal installeert. Mensen gaan er ook vanuit dat de installateur de aanmelding doet, maar de eindverantwoordelijkheid ligt altijd bij de klant.
Zo registreren bij Fluvius
Vlaams minister van Energie Hans Bonte (Vooruit) zegt dat Fluvius beter zelf zijn databanken raadpleegt om niet-aangemelde laadpalen te detecteren en mensen actief te contacteren, in plaats van meteen met boetes te zwaaien. Ook Vlaams parlementslid Tom Ongena (Anders) vindt dat Fluvius zich actiever moet inzetten om mensen ervan bewust te maken.
Uw laadpaal registreren kan via de website van Fluvius, op deze pagina. Opgelet: de verplichte registratie geldt ook voor laadpalen die vóór juni 2021 al geïnstalleerd zijn. Als uw laadpaal er al meer dan vijf jaar staat, bent u alsnog verplicht om deze te registreren.
Meer over Energie en Transport
