BMW, het populairste automerk in België, kampt voor de tweede keer op korte tijd met een grote terugroepactie wegens mogelijk brandgevaar. Wereldwijd worden opnieuw honderdduizenden wagens teruggeroepen. En ook Vlaamse BMW-rijders zijn opnieuw aan de beurt.
Geen advertenties meer?
Ingelogde abonnees steunen niet alleen een van de enige kritische en onafhankelijke media, maar zien ook geen vervelende advertenties. Abonneer je snel en eenvoudig en krijg meteen toegang tot vele duizenden exclusieve artikelen!
Maak hieronder je keuze voor het gewenste abonnement:
Liever ook op papier? Bekijk alle abonnementen!
Het doorlopend abonnement wordt automatisch verlengd voor steeds één maand.
Liever ook op papier? Bekijk al onze abonnementen!
Steun het vrije woord met een online abonnement van 3 maanden via een eenmalige betaling.
Liever ook op papier? Bekijk al onze abonnementen!
Steun het vrije woord met een eenmalige betaling en je zit een jaar goed.
Log hieronder in om dit bericht volledig te lezen. Ben je al ingelogd, kijk dan op je account of je nog een actief abonnement hebt.
De jongste terugroepactie, aangekondigd door de Duitse toezichthouder Kraftfahrt-Bundesamt (KBA), betreft wereldwijd 337.374 voertuigen. Het gaat deze keer om de BMW 5-serie, 7-serie en de elektrische i5 en i7. Bij het vervangen van het microfilter van de airconditioning kunnen kabels in de cockpit beschadigd raken. Die beschadigde kabels kunnen zowel tot storingen in de airconditioning leiden als tot kortsluiting. Bij kortsluiting kan een sensor oververhit raken, waardoor rook vanuit het dashboard kan ontstaan. In België gaat het om ongeveer 4.233 wagens.
Tweede keer in korte tijd
Dit is niet de eerste keer dat BMW zijn Belgische klanten moet contacteren. De Duitse autobouwer BMW, het populairste automerk in België, riep eerder ook al honderdduizenden wagens van verschillende modelreeksen terug. Bij die eerste actie was er een ander probleem: de startmotor van een groot aantal BMW’s kon kortsluiting vertonen door verhoogde slijtage aan de magneetschakelaar, wat in het ergste geval tot brand kon leiden. In België ging het toen om een paar duizend wagens.
BMW heeft de getroffen klanten per brief geïnformeerd. Eigenaars kunnen via de website van BMW hun chassisnummer (VIN) ingeven om te controleren of hun voertuig betrokken is bij een terugroepactie. De reparaties worden gratis uitgevoerd.
Afgeraden om verder te rijden
Hoewel BMW aangeeft dat eigenaars hun auto kunnen blijven gebruiken, wordt aangeraden het voertuig niet onbeheerd met draaiende motor achter te laten. Stop onmiddellijk met rijden als je startproblemen of vreemde tekenen zoals rook of geur ziet. Als de reparatie meerdere dagen duurt of de wachttijden bijzonder lang zijn, is het slim om te onderhandelen over een vervangvoertuig of een compensatie voor gemaakte kosten, zoals huur van een vervangwagen of kosten van het openbaar vervoer.
Bezit je een BMW en wil je weten of jouw wagen getroffen is? Ga dan naar de terugroeppagina op bmw.be en geef je chassisnummer in. Dat nummer vind je terug op je gelijkvormigheidsattest of op je kentekenbewijs.
Meer over Energie en Transport
