De Duitse regering, die momenteel geconfronteerd wordt met de zwaarste economische crisis in jaren en met zware financiële uitdagingen, registreert een recordbedrag aan klimaatsteun die ze betaalt aan het buitenland.
In het voorbije jaar stortte de Bondsrepubliek Duitsland – de Duitse belastingbetaler dus – niet minder dan 11,8 miljard euro in allerlei ‘klimaatprojecten’ in het buitenland. Dit maakten de Duitse minister van Ontwikkeling, Reem Alabali Radovan (SPD), en de minister van Milieu, Carsten Schneider (SPD), bekend.
Minister Radovan verwees in zijn toelichting trouwens naar de precaire financiële toestand in Duitsland, want hij stelde: “Duitsland staat ook in moeilijke tijden als deze aan de zijde van het Globale Zuiden.” Immers, klimaatverandering houdt “geen rekening met grenzen, daarom moeten we gemeenschappelijk investeren in klimaatbescherming”. In totaal spendeert de Duitse Bondsregering dit jaar 59,5 miljard euro aan klimaatbescherming. “Elektriciteit uit wind en zon wordt steeds goedkoper, daaruit moeten we kansen creëren om publieke middelen nog sterker in te zetten in de milieu-omslag”, zei hij verder.
Aandeel in klimaatbijdrage kan stijgen
Oorspronkelijk had de Duitse Bondsregering in 2024 een bedrag toegezegd van 6 miljard euro voor allerlei projecten in het buitenland. Uiteindelijk werd door Duitsland 6,1 miljard euro geïnvesteerd, waarbij meer dan 1 miljard euro van Duitse privépersonen kwam. Duitsland deed al meer dan het had toegezegd. De reden voor deze hoge bijdragen is de toezegging van westerse industrielanden bij de Overeenkomst van Parijs van 2015.
Bij deze overeenkomst gaven geïndustrialiseerde landen hun akkoord om ontwikkelingslanden te helpen bij de klimaatbescherming en bij lokale aanpassingen aan de klimaatopwarming. Daarvoor zou tot 2025 jaarlijks 100 miljard euro worden vrijgemaakt. Het Duitse aandeel ligt wereldwijd op 11,8 procent en het zou stijgen als andere landen te weinig investeren.
Intussen blijft kritiek in Duitsland aanzwellen, vooral dan met betrekking tot de concrete investeringen. Zo zal Duitsland dit jaar vooral betalen voor de ontwikkeling van het lokaal openbaar vervoer in India, Zuid-Afrika, Indonesië en Mexico. Zijn dat maatregelen om de landbouw aan te passen aan klimaatopwarming of de landen te beschermen tegen overstromingen?
