VRT-luchtvaartjournalist Riadh Bahri heeft zich op twitter uitgesproken tegen de aangekondigde vliegtaks van de federale regering. Hij gelooft dat de regering passagiers op deze manier niet zal en wil aansporen om alternatieve transportmiddelen te overwegen. “Eigenlijk willen ze dat we nog meer vliegen. Zodat we die mini-taxishift financieren“, aldus Bahri.
Geen advertenties meer?
Ingelogde abonnees steunen niet alleen een van de enige kritische en onafhankelijke media, maar zien ook geen vervelende advertenties. Abonneer je snel en eenvoudig en krijg meteen toegang tot vele duizenden exclusieve artikelen!
Maak hieronder je keuze voor het gewenste abonnement:
Liever ook op papier? Bekijk alle abonnementen!
Het doorlopend abonnement wordt automatisch verlengd voor steeds één maand.
Liever ook op papier? Bekijk al onze abonnementen!
Steun het vrije woord met een online abonnement van 3 maanden via een eenmalige betaling.
Liever ook op papier? Bekijk al onze abonnementen!
Steun het vrije woord met een eenmalige betaling en je zit een jaar goed.
Log hieronder in om dit bericht volledig te lezen. Ben je al ingelogd, kijk dan op je account of je nog een actief abonnement hebt.
De Vivaldi-regering zal de btw op energie en de bijzondere bijdrage voor de sociale zekerheid verlagen. Deze kosten worden gecompenseerd met verschillende nieuwe belastingen, waaronder de vliegtaks. Concreet zullen passagiers 10 euro extra betalen voor vluchten korter dan 500 kilometer. Op langere Europese vluchten komt een taks van 2 euro en op vluchten buiten Europa 4 euro.
Inkomstenmaatregel
Bahri gelooft niet dat de maatregel vliegen zal ontmoedigen. “Wie echt inzit met de ecologische impact van luchtvaart stelt andere maatregelen voor. Deze vliegtaks is niet meer of minder dan een pure inkomstenmaatregel die geen enkele gedragsverandering gaat teweeg brengen bij passagiers en luchtvaartmaatschappijen. Eigenlijk willen ze nu dat we nog meer vliegen. Zodat we die mini taxshift financieren. Wie echt iets structureel wil veranderen aan luchtvaart praat over alternatieve brandstoffen, R&D, CO2-plafonds, weren van oude vliegtuigen, etc etc etc … dit is hele slechte greenwashing.”
We moeten dus meer vliegen, en dat past in de strategie van Minister Van Der Straeten die samen met andere regeringsleden vertrekt met het vliegtuig naar Arabische staten……. of gaat zij met de boot ? of met de fiets ?
Wat een zever, de scheepvaartlobby is blijkbaar de beste in dit land, de grootste vervuiler moet niet betalen en als je betaald, is het milieu dan gebaat?
Het is inderdaad een pure bijkomende belasting. En de Open VLD maar toeteren dat zij voor belastingvermindering zijn.
Daar heb je de compensatie al. De taks op tabak, auto’s en brandstof zullen wel volgen. Die appel oogt voor de vivaldioten te appetijtelijk om er niet in te bijten.
Van een homo zonder enige wetenschappelijke achtergrond, en bovendien nog lid van de vrt-bende profiteurs, hebben wij als wetenschappers niks te aanvaarden.
Weg ermee.
De vliegtaks is nog veel te laag, moest maal 20 zijn.
We krijgen nu zo’n 150 € korting op onze energiefactuur. Een korting nauwelijks het vermelden waard. Maar we kunnen er wel (met wat zoeken) weg en weer naar Valencia mee vliegen.
Besluit : Met zijn allen het vliegtuig in om ons te verwarmen !
Net zoals deze extra-belastingen regering al maanden extra inkomsten incasseert via de 21%(!)BTW die de gewone burger moet ophoesten op zijn verdubbelde/verdrievoudigde energierekening.
Gelooft er nu nog iemand dat ze echt niet vroeger tot een accoord konden komen? Binnen is binnen, van teruggeven geen sprake, vermindering uitstellen tot maart = begin van warmere tijden en daarbovenop de accijnzen op deze basisproducten(!) zodanig bepalen dat -mochten de energieprijzen zakken – de accijnzen kunnen stijgen en dus een win-for-life voor de overheid.
Hopelijk wordt hen de echte (af)rekening gepresenteerd bij de eerstvolgende verkiezingen.
Dat wisten we al