De benzineprijs daalt voor het eerst sinds lang weer onder de 1,7 euro. Het cliquetsysteem, dat de federale overheid dit voorjaar in werking liet treden, zorgt ervoor dat de accijnzen nu opnieuw kunnen stijgen.
Geen advertenties meer?
Ingelogde abonnees steunen niet alleen een van de enige kritische en onafhankelijke media, maar zien ook geen vervelende advertenties. Abonneer je snel en eenvoudig en krijg meteen toegang tot vele duizenden exclusieve artikelen!
Maak hieronder je keuze voor het gewenste abonnement:
Liever ook op papier? Bekijk alle abonnementen!
Het doorlopend abonnement wordt automatisch verlengd voor steeds één maand.
Liever ook op papier? Bekijk al onze abonnementen!
Steun het vrije woord met een online abonnement van 3 maanden via een eenmalige betaling.
Liever ook op papier? Bekijk al onze abonnementen!
Steun het vrije woord met een eenmalige betaling en je zit een jaar goed.
Log hieronder in om dit bericht volledig te lezen. Ben je al ingelogd, kijk dan op je account of je nog een actief abonnement hebt.
De federale regering besliste dit voorjaar om de accijnzen op benzine en diesel met 17,5 cent per liter te verlagen. Wel werd er afgesproken dat de accijnzen zouden hernemen wanneer de maximumprijs opnieuw onder de 1,7 euro zakt. Dat is intussen het geval. De prijs van benzine 95 (E10) zakt zaterdag onder die grens, naar 1,6910 euro. In de nieuwe maximumprijs is het hernemen van de accijns al verwerkt.
Enkel benzine
De maatregel geldt alleen voor benzine. De accijnzen op diesel blijven onveranderd. “Er is een verschil van meer dan 30 cent tussen benzine en diesel. Logisch dus dat de korting die de regering geeft, voor beide producten niet langer even groot moet zijn”, klinkt het op het kabinet-Financiën.
Dagelijks kost de accijnsverlaging de federale overheid zo’n 3,3 miljoen euro. Met een bloedrode begroting is die verlichting van de factuur welgekomen.
Lees ook:
Hoe dan ook, de regering zal ons blijven leegzuigen. Zoveel is duidelijk!