In februari lag de stiptheid van de treinen opnieuw lager dan een jaar eerder. De afgeschafte treinen meegerekend, bedroeg de stiptheid 82,4 procent. Meer dan een op de zes treinen reed dus met minstens zes minuten vertraging, of werd volledig afgeschaft.
Geen advertenties meer?
Ingelogde abonnees steunen niet alleen een van de enige kritische en onafhankelijke media, maar zien ook geen vervelende advertenties. Abonneer je snel en eenvoudig en krijg meteen toegang tot vele duizenden exclusieve artikelen!
Maak hieronder je keuze voor het gewenste abonnement:
Liever ook op papier? Bekijk alle abonnementen!
Het doorlopend abonnement wordt automatisch verlengd voor steeds één maand.
Liever ook op papier? Bekijk al onze abonnementen!
Steun het vrije woord met een online abonnement van 3 maanden via een eenmalige betaling.
Liever ook op papier? Bekijk al onze abonnementen!
Steun het vrije woord met een eenmalige betaling en je zit een jaar goed.
Log hieronder in om dit bericht volledig te lezen. Ben je al ingelogd, kijk dan op je account of je nog een actief abonnement hebt.
De cijfers werden woensdag gepubliceerd op de website van spoornetbeheerder Infrabel. Daaruit blijkt dat in februari 86,2 procent van de binnenlandse reizigerstreinen op tijd of met een vertraging van maximaal zes minuten aankwam in Brussel of het eindstation. Een jaar eerder was dat nog 91,1 procent.
Dat is zonder de afgeschafte treinen mee te rekenen. Tijdens de maand februari werden 4.711 treinen volledig of gedeeltelijk afgeschaft. Dat komt overeen met een op de twintig treinen (5,2 procent). De stiptheid inclusief de afgeschafte treinen bedroeg in februari 82,4 procent, tegen 87,5 procent een jaar eerder.
Lees ook:







Hebben we er al eens aan gedacht om een belangrijke treinverbinding te verkopen aan China. China heeft na Japan de meest stipt rijdende treinen. China heeft ‘swerelds snelste en meest moderne treinen. De nieuwe HST verbinding tussen Boedapest (Hongarije) en Belgrado (Servie) wordt op dit moment aangelegd door Chinese bedrijven.