Chauffeurs die met Uber rijden mogen geen reizigers meer oppikken met hun smartphone in Brussel. Niet alleen mogen chauffeurs hun smartphone niet meer gebruiken om ritten te aanvaarden, een rit moet ook drie uur op voorhand aangevraagd worden. De wagens van chauffeurs die dit niet respecteren kunnen zelfs in beslag genomen worden.
Geen advertenties meer?
Ingelogde abonnees steunen niet alleen een van de enige kritische en onafhankelijke media, maar zien ook geen vervelende advertenties. Abonneer je snel en eenvoudig en krijg meteen toegang tot vele duizenden exclusieve artikelen!
Maak hieronder je keuze voor het gewenste abonnement:
Liever ook op papier? Bekijk alle abonnementen!
Het doorlopend abonnement wordt automatisch verlengd voor steeds één maand.
Liever ook op papier? Bekijk al onze abonnementen!
Steun het vrije woord met een online abonnement van 3 maanden via een eenmalige betaling.
Liever ook op papier? Bekijk al onze abonnementen!
Steun het vrije woord met een eenmalige betaling en je zit een jaar goed.
Log hieronder in om dit bericht volledig te lezen. Ben je al ingelogd, kijk dan op je account of je nog een actief abonnement hebt.
Uber is een internationaal bekende applicatie die chauffeurs in staat stelt hun wagen open te stellen als taxi. Het principe is simpel: iedereen met de app kan een rit aanvragen. De prijs is op voorhand zichtbaar. Zo is het makkelijk voor reizigers om zich te verplaatsen en weten ze ook meteen hoeveel ze moeten betalen. Dat systeem maakt het daarnaast moeilijker voor neptaxi’s en andere oplichters. De app wordt wereldwijd gebruikt. Zelfs grote steden die afgezonderd liggen, zoals Novosibirsk in het hartje van Siberië, gebruiken vaak de app.
Protesten tegen Uber
In vele landen werd de app niet door iedereen goed onthaald. Zo vreesden professionele taxichauffeurs dat ze hun werk zouden verliezen door de app wegens oneerlijke concurrentie. Zo braken er al meerdere protesten uit en organiseerde men al meerdere acties tegen Uber. Op 29 februari 2020 berichtte NOS bijvoorbeeld dat Nederlandse taxichauffeurs tegen de lage prijzen betoogden.
In Brussel werd de app uiteindelijk toegestaan, maar Uber moet de regelgeving respecteren voor verhuurders van auto’s met chauffeur, zoals limousinediensten of taxibedrijven. Daarom kan de app niet functioneren zoals het bedoeld was. In de VS en Rusland kunnen gebruikers met één druk op de knop een Uber bestellen, maar in Brussel moet er een schriftelijk huurcontract ondertekend worden minstens drie uur op voorhand.
App staat de facto buiten spel
Daardoor wordt Uber de facto buiten spel gezet. Het principe van Uber om veilig, snel en betrouwbaar chauffeurs en reizigers in contact te brengen, mag niet door de regelgeving. Een vertegenwoordiger van Uber zei volgens VRT dat het Grondwettelijk Hof de regelgeving rond het bedrijf nog onderzoekt. “Het is onbegrijpelijk dat er maatregelen genomen worden tegen 2.000 chauffeurs,” klinkt het.
