Maandag hebben in Oostende negen Europese landen de ‘Ostend Declaration’ getekend, een overeenkomst die in de toekomst van de Noordzee één grote windenergiecentrale moet maken. Opvallend genoeg besloten de Franse autoriteiten, waaronder president Macron, met twee vliegtuigen van Parijs naar Oostende te vliegen – een vlucht van om en bij de veertig minuten.
Geen advertenties meer?
Ingelogde abonnees steunen niet alleen een van de enige kritische en onafhankelijke media, maar zien ook geen vervelende advertenties. Abonneer je snel en eenvoudig en krijg meteen toegang tot vele duizenden exclusieve artikelen!
Maak hieronder je keuze voor het gewenste abonnement:
Liever ook op papier? Bekijk alle abonnementen!
Het doorlopend abonnement wordt automatisch verlengd voor steeds één maand.
Liever ook op papier? Bekijk al onze abonnementen!
Steun het vrije woord met een online abonnement van 3 maanden via een eenmalige betaling.
Liever ook op papier? Bekijk al onze abonnementen!
Steun het vrije woord met een eenmalige betaling en je zit een jaar goed.
Log hieronder in om dit bericht volledig te lezen. Ben je al ingelogd, kijk dan op je account of je nog een actief abonnement hebt.
Onder andere Frans president Emmanuel Macron en Duits bondskanselier Olaf Scholz reisden af naar Oostende om er te vergaderen over hun plannen om van de Noordzee één grote groene energiecentrale te maken.
300 miljoen gezinnen van elektriciteit voorzien
België, Frankrijk, het Verenigd Koninkrijk, Ierland, Luxemburg, Noorwegen, Duitsland, Denemarken en Nederland spraken er maandag hun ambities uit. Ook Europees Commissievoorzitter Ursula von der Leyen vergadert mee. Tegen 2050 moet er op de Noordzee meer dan 300 GW aan elektriciteit geproduceerd worden: goed voor de elektriciteitsproductie van 300 gezinnen.
Het twitteraccount SkyScanWorld publiceert data van vliegbewegingen van wereldleiders, bekende personen, overheidsinstanties… over de hele wereld. Hieronder staat omschreven hoe maandag twee Franse regeringsvliegtuigen van de militaire basis Vélizy-Villacoublay (nabij Parijs) richting de luchthaven van Oostende vlogen.
(Lees verder onder de tweet.)
Het gaat om een Dassault Falcon 2000LX-privévliegtuig en een Dassault Falcon 7X-privévliegtuig, allebei met een actieradius van meer dan 7.000 kilometer. De vlucht van Parijs naar Oostende is ongeveer 325 kilometer lang en een gemiddelde privéjet doet daar minder dan een uur over. Een autorit van Parijs naar Oostende duurt iets langer dan drie uur. Met de trein doe je er minder dan drie uur over.
Enkele jaren geleden heeft het Frankrijk van Emmanuel Macron een verbod ingesteld op (binnenlandse) vluchten die in minder dan drie uur met de trein kunnen worden afgelegd. Reizen naar het buitenland of van regeringsfunctionarissen vallen niet onder dat verbod, maar dan nog is het opvallend dat de Franse regering besluit om twéé privéjets in te schakelen om van Parijs naar Oostende te reizen, richting een conferentie die van de Noordzee een “klimaatvriendelijke groene energiecentrale” wil maken.
Lees ook:
Hoezo, ten bate van het…Leefmilieu….?