Toen vorige maand een containerschip olie begon te lekken in het Deurganckdok in de Antwerpse haven, duurde het meer dan zeven uur voordat er een noodplan werd geactiveerd.
Geen advertenties meer?
Ingelogde abonnees steunen niet alleen een van de enige kritische en onafhankelijke media, maar zien ook geen vervelende advertenties. Abonneer je snel en eenvoudig en krijg meteen toegang tot vele duizenden exclusieve artikelen!
Maak hieronder je keuze voor het gewenste abonnement:
Liever ook op papier? Bekijk alle abonnementen!
Het doorlopend abonnement wordt automatisch verlengd voor steeds één maand.
Liever ook op papier? Bekijk al onze abonnementen!
Steun het vrije woord met een online abonnement van 3 maanden via een eenmalige betaling.
Liever ook op papier? Bekijk al onze abonnementen!
Steun het vrije woord met een eenmalige betaling en je zit een jaar goed.
Log hieronder in om dit bericht volledig te lezen. Ben je al ingelogd, kijk dan op je account of je nog een actief abonnement hebt.
Op dat moment had de olie de Schelde al bereikt en verspreidde het goedje zich. Onze onderzoeksjournalist Winny Matheeussen kon de gebeurtenissen van die nacht reconstrueren op basis van gesprekken met verschillende bronnen.
Hallucinant verhaal! Antwerpen is een wereldhaven, maar werkt als een dorpsmarina. ✍️ @WMatheeussen
— Quibus Omnibus (@omnibus89337) May 5, 2026
👇
Olielekkage in Deurganckdok: een nacht van gebrekkige middelen en haperende coördinatie https://t.co/iB225nYQzf via @PALNWS
Nacht vol chaos
Daaruit blijkt dat cruciale middelen ontbraken om de vervuiling snel in te dammen. Terwijl de olie al richting de Schelde dreef, ontstond er binnen het Antwerp Coördination Center discussie over een mogelijke stremming van de rivier en het activeren van het rampenplan.
Uit de reconstructie rijst het beeld op van een crisisaanpak die werd gehinderd door materiaaltekorten, onduidelijke bevoegdheden en aarzelende besluitvorming. Zelfs de drone die de vervuiling moest detecteren, bleek niet uitgerust met de aanbevolen infraroodcamera.
Opvallend: veel van de problemen waren al bekend na een eerdere zware olieverontreiniging in 2024. En toch bleven structurele oplossingen uit.
De volledige reconstructie van deze rampzalige nacht leest u hier:
