De brandstofprijzen stijgen enorm vanwege de oorlog in het Midden-Oosten. Recent nog hebben beide zijden elkaars oliedepots en gasinstallaties geraakt. Sinds eind februari is de prijs van olie met tientallen procenten gestegen, en volgens analisten is het einde nog lang niet in zicht. Een LNG-topman heeft onlangs gezegd dat de gasprijzen binnenkort opnieuw zullen dalen. Maar is dat wel zo realistisch?
Geen advertenties meer?
Ingelogde abonnees steunen niet alleen een van de enige kritische en onafhankelijke media, maar zien ook geen vervelende advertenties. Abonneer je snel en eenvoudig en krijg meteen toegang tot vele duizenden exclusieve artikelen!
Maak hieronder je keuze voor het gewenste abonnement:
Liever ook op papier? Bekijk alle abonnementen!
Het doorlopend abonnement wordt automatisch verlengd voor steeds één maand.
Liever ook op papier? Bekijk al onze abonnementen!
Steun het vrije woord met een online abonnement van 3 maanden via een eenmalige betaling.
Liever ook op papier? Bekijk al onze abonnementen!
Steun het vrije woord met een eenmalige betaling en je zit een jaar goed.
Log hieronder in om dit bericht volledig te lezen. Ben je al ingelogd, kijk dan op je account of je nog een actief abonnement hebt.
De recente escalaties tussen Iran, Israël en hun bondgenoten hebben de energiemarkten in een wurggreep. Olieprijzen stegen in enkele weken met meer dan 35 procent, terwijl gasprijzen zelfs tot 67 procent hoger liggen. Het conflict treft net die regio die cruciaal is voor de wereldwijde energievoorziening. Ongeveer 20 procent van alle olie die geproduceerd wordt, passeert via de Straat van Hormuz, een smalle doorgang die nu zwaar verstoord is.
Aanvallen op olie- en gasinstallaties en de tijdelijke sluiting van die doorgang hebben de prijzen doen exploderen. Intussen flirt olie met 115 tot zelfs 150 dollar per vat, afhankelijk van de markt. Deze prijzen hebben we niet meer gezien sinds het begin van de oorlog in Oekraïne, dat ook een zware economische impact heeft gehad op de wereld.
Hoe lang kan dit duren?
Dat is dé cruciale vraag. En het antwoord is genuanceerd. Zolang de oorlog aanhoudt, en schepen niet door de Straat van Hormuz kunnen varen, blijven de prijzen onder druk staan. Economen spreken van een “oorlogspremie”. Markten rekenen extra risico in zolang er onzekerheid is over de bevoorrading. Zelfs zonder nieuwe aanvallen blijft die premie bestaan.
Onlangs zijn grote gasinstallaties in Qatar aangevallen door Iran. In Saoedi-Arabië is dan weer een belangrijke oliehaven geraakt door raketten en drones. In Iran zelf is ook een belangrijk gasveld gebombardeerd. Als deze aanvallen als gevolg hebben dat er veel schade is aan de infrastructuur, zou de internationale markt dat nog maanden kunnen voelen.
Scenario’s
Er zijn grofweg twee scenario’s. Enerzijds is het conflict van relatief korte duur. Dan gaan we ervan uit dat de oorlog nog enkele weken, maximaal enkele maanden voortduurt. Dan zouden de prijzen zich vrij snel stabiliseren.
Anderzijds is er de vrees voor een aanslepende oorlog, misschien wel met een invasie van Amerikaanse en Israëlische grondtroepen. In dat geval dreigen de prijzen niet snel te zakken.
We kunnen er wel van uitgaan dat de Verenigde Staten zo snel mogelijk olie- en gasvelden en belangrijke havens onder controle willen krijgen om zo de aanvoer van olie en gas opnieuw op te starten. Dat kan vrij snel gebeuren, als de infrastructuur niet te zwaar beschadigd is uiteraard.
Impact op Europa en Vlaanderen
Europa is bijzonder kwetsbaar. Sinds het wegvallen van Russisch gas is de EU nog afhankelijker van energie uit het Midden-Oosten. Nieuwe verstoringen zorgen dus meteen voor hogere prijzen en economische druk.
In Vlaanderen is dat meteen te zien aan de pomp. Brandstofprijzen reageren bijna onmiddellijk op internationale olieprijzen. Hogere kosten voor transport en energie sijpelen bovendien door in de hele economie, van voeding tot industrie. De vrees bestaat dus dat de prijsstijgingen die we nu zien, niet alleen bij brandstof en elektriciteit zullen blijven.
Op deze website kan je actuele brandstofprijzen bekijken.
Meer over Energie en Transport
