De Porsche 911 is de derde best verkochte wagen met een verbrandingsmotor in Noorwegen, en moet alleen twee busjes van Mercedes-Benz voor zich laten. Die goede verkoopcijfers komen door het simpele feit dat er bijna geen auto’s met verbrandingsmotoren meer verkocht worden.
Geen advertenties meer?
Ingelogde abonnees steunen niet alleen een van de enige kritische en onafhankelijke media, maar zien ook geen vervelende advertenties. Abonneer je snel en eenvoudig en krijg meteen toegang tot vele duizenden exclusieve artikelen!
Maak hieronder je keuze voor het gewenste abonnement:
Liever ook op papier? Bekijk alle abonnementen!
Het doorlopend abonnement wordt automatisch verlengd voor steeds één maand.
Liever ook op papier? Bekijk al onze abonnementen!
Steun het vrije woord met een online abonnement van 3 maanden via een eenmalige betaling.
Liever ook op papier? Bekijk al onze abonnementen!
Steun het vrije woord met een eenmalige betaling en je zit een jaar goed.
Log hieronder in om dit bericht volledig te lezen. Ben je al ingelogd, kijk dan op je account of je nog een actief abonnement hebt.
Noorwegen blijft Europa verbazen. In april werden er in het land 11.103 nieuwe personenwagens ingeschreven. Daarvan waren er 10.952 volledig elektrisch, goed voor een marktaandeel van 98,6 procent. Dat is opnieuw een wereldrecord en toont hoe ver Noorwegen vooroploopt in de elektrificatie van zijn wagenpark.
Porsche 911 verkoopt goed
De cijfers voor klassieke motoren zijn heel klein geworden. In heel Noorwegen werden in april nog amper 87 nieuwe dieselwagens en 31 nieuwe benzinewagens ingeschreven. Daarnaast kwamen er nog enkele hybrides bij. In zo’n markt wordt de lijst van best verkochte auto’s met verbrandingsmotor plots bijzonder vreemd.
Bovenaan staan de Mercedes-Benz Vito met 57 exemplaren en de Mercedes-Benz Sprinter met 15 exemplaren. Dat zijn in de praktijk vooral bedrijfsachtige voertuigen, maar ze worden in Noorwegen ook als personenwagens geregistreerd. Op plaats drie staat vervolgens de Porsche 911, met 10 exemplaren. Anders gezegd: wie vandaag in Noorwegen toch nog een nieuwe auto met benzine- of dieselmotor koopt, kiest opvallend vaak voor iets heel specifieks: een bestelwagen of een exclusieve sportwagen.
Ingezet op EV’s
De gewone gezinswagen met benzine- of dieselmotor is in Noorwegen dus bijna verdwenen uit de nieuwverkoop. Dat blijkt ook regionaal. Volgens OFV lag het aandeel elektrische wagens in april in alle Noorse provincies boven 95 procent. In Østfold ging het zelfs om 99,3 procent, terwijl ook het noordelijke Finnmark nog altijd 95,1 procent haalde.
Die evolutie is geen toeval. Noorwegen heeft jarenlang zwaar ingezet op elektrische auto’s via fiscale voordelen, lagere tolgelden en een snel groeiend laadnetwerk. De Noorse regering bevestigt dat het beleid er al jaren op gericht is om elektrische wagens economisch aantrekkelijker te maken dan fossiele alternatieven. Intussen telt het land meer dan 9.000 publiek beschikbare snellaadpunten.
Het officiële doel was om tegen 2025 alle nieuwe personenwagens en lichte bestelwagens emissievrij te hebben. Dat doel wordt bij personenwagens nu bijna volledig gehaald. In de EU blijft de batterij-elektrische wagen voorlopig steken op 19,4 procent marktaandeel in het eerste kwartaal van 2026, terwijl hybrides met 38,6 procent nog altijd populairder zijn. België ging in diezelfde periode zelfs licht achteruit in elektrische inschrijvingen.
Meer over Energie en Transport
