Werknemers van de Audi-fabriek in Vorst hebben het werk neergelegd omdat ze duidelijkheid willen over hun toekomst. De fabriek heeft geen nieuw model toegewezen gekregen om te produceren. Volgens de vakbonden betekent dat de sluiting van de site.
De Volkswagen-groep heeft beslist dat de Audi-fabriek geen nieuw model zal krijgen. Momenteel produceert de fabriek in Vorst het model Q8 e-tron, maar die productie wordt vroegtijdig stopgezet. Dat werd eerder deze zomer al aangekondigd. Eind volgend jaar rolt de laatste auto van de band. In de fabriek in Vorst liggen de loon-en productiekosten hoger dan in andere vestigingen. Daarom heeft de Volkswagen-groep beslist dat het model vanaf 2027 in Mexico zal worden gemaakt.
Stervende maakindustrie
Audi Vorst zal binnenkort dus als nieuwste lid op het lijstje staan van gesloten autofabrieken in België. Herinner u Ford Genk, Opel Antwerpen en Renault Vilvoorde. Enkele maanden geleden nog ging busbouwer Van Hool failliet. Volvo Cars Gent blijft als enige autofabriek over in ons land.
De Belgische voertuigindustrie is op sterven na dood en in de rest van Europa zijn de cijfers even onheilspellend. Volgens sectororganisatie ACEA werd in 2011 28 procent van alle voertuigen ter wereld in Europa geproduceerd. In 2022 is dat gedaald naar 19 procent.
BYD Vorst?
Bij Audi Vorst werken meer dan drieduizend mensen. Als de vestiging zou sluiten zullen er veel mensen zonder werk vallen. Dat kan ernstige gevolgen hebben voor de lokale economie. De fabriek van Volvo Cars Gent draait goed, maar is wel in handen van het Chinese Geely.
Er zijn geruchten dat de Chinese autobouwer BYD geïnteresseerd zou zijn in een eventuele overname van de fabriek. De Chinezen zijn trouwens steeds intensiever bezig met voet aan wal te krijgen in Europa om hun modellen te verkopen. Een potentiële samenwerking met de Volkswagen-groep kan ook tot de mogelijkheden behoren.
