Om de impact van de energiefactuur te verlichten, plant de federale regering steunmaatregelen voor de laagste inkomens en voor wie de brandstof voor woon-werkverkeer grotendeels zelf moet betalen. Veel minder dan de cadeaus die MR-voorzitter Georges-Louis Bouchez wou uitdelen. En die eigenlijk grotendeels op maat van Wallonië zouden zijn, wat met het voorliggende compromis ook het geval is.
Geen advertenties meer?
Ingelogde abonnees steunen niet alleen een van de enige kritische en onafhankelijke media, maar zien ook geen vervelende advertenties. Abonneer je snel en eenvoudig en krijg meteen toegang tot vele duizenden exclusieve artikelen!
Maak hieronder je keuze voor het gewenste abonnement:
Liever ook op papier? Bekijk alle abonnementen!
Het doorlopend abonnement wordt automatisch verlengd voor steeds één maand.
Liever ook op papier? Bekijk al onze abonnementen!
Steun het vrije woord met een online abonnement van 3 maanden via een eenmalige betaling.
Liever ook op papier? Bekijk al onze abonnementen!
Steun het vrije woord met een eenmalige betaling en je zit een jaar goed.
Log hieronder in om dit bericht volledig te lezen. Ben je al ingelogd, kijk dan op je account of je nog een actief abonnement hebt.
Net voor het paasreces werd een regeringscrisis bezworen. De Franstalige liberalen van de MR eisten een geldelijke tussenkomst van de regering om de oplopende energiefacturen te verlichten. Ondanks de analyses van veel economen dat het niet verstandig is de prijzen in tijden van lager aanbod van olie en gas te verlagen en zo de vraag te stimuleren, bleef MR-voorzitter Georges-Louis Bouchez doorzetten. Hij dreigde er zelfs meer om de werking van de federale regering te verlammen. Tijdens een urenlang kernkabinet vorige week vrijdag werd de lont uit het kruitvat gehaald.
Steunmaatregelen
Er is perspectief op een reek steunmaatregelen, namelijk voor mensen die voor hun woon-werkverkeer de eigen wagen gebruiken en kwetsbare groepen die voor de verwarming van hun woning hoge gas- of stookoliefacturen in de bus krijgen. Precieze modaliteiten liggen nog niet vast. Ze zullen worden besproken op de eerste ministerraad na de paasvakantie, dat is op 17 april. Voor zover het dan nog nodig is, want alles zal afhangen van de evolutie van het conflict in het Midden-Oosten. De regering-De Wever bereikte dus een compromis, al is het vooral Georges-Louis Bouchez die wat moest inbinden.
Hij, de grote belgicist, maakte er zowaar een communautair gevecht van. Dat zou de Vlamingen die in hem de nieuwe rechts-liberale messias zien, moeten doen nadenken. Plots gaat het niet meer over links-rechtsverschillen, maar over een andere situatie ten noorden en bezuiden de taalgrens. Minister van Binnenlandse Zaken Bernard Quintin (MR) verklaarde zelfs dat er steun nodig was die de Walen ten goede kwam omdat het daar heuvelachtiger is en mensen niet zomaar met de fiets naar het werk kunnen.
De maatregelen die genomen worden, zijn in elk geval nog altijd op maat van Wallonië. De inkomens liggen er over het algemeen lager en dus weegt de energiefactuur zwaarder door. Er zijn daar ook minder geïsoleerde huizen en meer mensen die verwarmen op stookolie. Plus in verhouding ook een grotere groep die al onder het sociaal energietarief valt. De geplande extra vergoedingen voor woon-werkverkeer zijn ook op maat van Wallonië. De mensen die daar werken, moeten vaak grotere afstanden overbruggen. En ook: bedrijfswagens rijden vooral in Vlaanderen en in Brussel rond. Dus hebben veel Waalse werkenden geen tankkaart van het bedrijf en moeten ze de hoge brandstofprijzen zelf betalen. Met deze nuance: in het verloningspakket staan vergoedingen voor woon-werkverkeer.
Dus, Bouchez haalt voor een deel zijn slag thuis, tenminste als de maatregelen concreet worden uitgerold richting eind april, begin mei. Maar zijn oorspronkelijke voorstellen gingen veel verder en doen toch de wenkbrauwen fronsen. De eerste eis was de invoering van het omgekeerde cliquetsysteem. Het kan geen kwaad eerst uit te leggen wat het cliquetsysteem is. Dat dateert van 2003 en de regering-Verhofstadt. Toen daalden de brandstofprijzen en die daling werd niet volledig aan de consument toegekend. Een deel ervan werd door hogere accijnzen gerecupereerd en was goed nieuws voor de staatskas.
Via het mechanisme van de omgekeerde cliquet dalen de accijnzen op benzine en diesel van zodra de prijs aan de pomp een grens overschrijdt. Een paar weken legde de MR dat voorstel op tafel en vorige week opnieuw. Het werd niet weerhouden. Gelukkig maar, want zoals gezegd, leert de economische logica dat je in tijden van schaarste het gebruik niet moet stimuleren. De regering-De Croo gooide tijdens de energiecrisis van 2022 met 9 miljard euro aan steunmaatregelen. Een belangrijk deel ervan kwam op spaarboekjes terecht.
Van de omgekeerde cliquet zou je nog kunnen zeggen dat het een soort van belastingverlaging is. En het is dan ook normaal dat een liberaal als Bouchez daarvoor zijn nek uitsteekt.
Van de pot gerukt
Een andere liberale eis was dan weer volledig van de pot gerukt: het plafonneren van de prijzen op brandstof tot 2 euro per liter. Wie een tijd onder een steen had geleefd en dit voorstel kreeg voorgelegd, zou gedacht hebben dat het door de neocommunisten van PTB/PVDA van Raoul Hedebouw werd geformuleerd. Maar neen, het was Bouchez die het vroeg en zelfs eiste. Hoe moeten we zoiets omschrijven? Liberaal-populisme? Socialo-liberalisme? Het toont nogmaals aan hoe ver Bouchez bereid is te gaan om zijn eigen electoraat, het Waalse, het Henegouwse kiespubliek meer specifiek, te plezieren. En hoe hij zich laat opjagen door de PS van Paul Magnette. Dan is de in zijn ogen grote verenigde Belgische natie ver weg.
Het doet denken aan MR-minister Didier Reynders ten tijde van de regering-Di Rupo (2011-2014). Hij gaf toe tegenstander te zijn van een hogere taks op bedrijfswagens, maar deed weinig moeite om dat tegen te houden. “Want het is een belasting die vooral Vlamingen raakt”, zei hij in 2014. Bouchez denkt niet anders.
Meer Economische Zaken
Bouchez denkt vooral aan de energiefactuur van zijn eigen kiezers (citaat). Politici die aandacht schenken aan de belangen van hun kiezers. Tja, dat zijn we in Vlaanderen niet gewoon. Onze politici (VL) die slikken hun kiesbeloftes in vanaf de sluiting van de kiesburelen. Conclusie: dat GL Bouchez maar kieslijsten indient in Vlaanderen. Doen!
De meeste Walen zijn in de eerste plaats Waal en dan pas Belg.
Met de Vlamingen is’t zo’n beetje andersom.
Waarom voelt de meerderheid van de inwoners van het Vlaamse Gewest zich eerder Belg dan Vlaming? Wat is trouwens de meerwaarde van de huidige Vlaamse regering? Een regering zonder Vlaams profiel. Een regering die Vlaams-nationalisten stigmatiseert en criminaliseert via een cordon sanitaire. Een kosmopolitische regering die Vlaams-nationalisten behandelt als vijanden van de Staat.