1 Fransman op 5 die aangeeft dat hij voor herstellings- of onderhoudskosten aan zijn auto een beroep moet doen op specifieke leningen: een duidelijkere aanwijzing dat de verarming in Frankrijk breed en algemeen toeslaat, zal je niet vinden. In de jaren 1960 en 1970 was de auto hét symbool van vrijheid en mobiliteit, vandaag zit de auto in de categorie van de ‘niet meer beheersbare kosten’. Volgens een studie van de Franse verzekeraar Leocare stelt 90 procent van de Fransen dat een auto te veel kost. Voor 1 op 2 is de kost zelfs “helemaal excessief”.
Geen advertenties meer?
Ingelogde abonnees steunen niet alleen een van de enige kritische en onafhankelijke media, maar zien ook geen vervelende advertenties. Abonneer je snel en eenvoudig en krijg meteen toegang tot vele duizenden exclusieve artikelen!
Maak hieronder je keuze voor het gewenste abonnement:
Liever ook op papier? Bekijk alle abonnementen!
Het doorlopend abonnement wordt automatisch verlengd voor steeds één maand.
Liever ook op papier? Bekijk al onze abonnementen!
Steun het vrije woord met een online abonnement van 3 maanden via een eenmalige betaling.
Liever ook op papier? Bekijk al onze abonnementen!
Steun het vrije woord met een eenmalige betaling en je zit een jaar goed.
Log hieronder in om dit bericht volledig te lezen. Ben je al ingelogd, kijk dan op je account of je nog een actief abonnement hebt.
Het zijn massieve percentages die aangeven dat er een totale breuk is ontstaan tussen de reële kost van het autovoertuig en de aanvaardingsgraad voor het gemiddelde Franse huishouden. Het gaat dus niet meer om een vaag ongemakkelijk gevoel, maar om een wijdverspreide vaststelling. Voor 2 op de 3 Fransen steeg het aandeel van autokosten in het huishouden fors sinds 2020. Het gaat dan om het totale plaatje: aankoop, onderhoud, verzekering, parking, de Franse péages, leasing en financiering.
Auto is een luxe
De perceptie van de auto, aldus deze studie, is helemaal gekeerd. Vandaag beschouwt 63 procent van de ondervraagde Fransen de auto als een luxeproduct. Slechts een minderheid bekijkt het nog als een economisch praktisch verplaatsingsmiddel. Maar tezelfdertijd geeft meer dan de helft van de ondervraagden aan dat het motorvoertuig absoluut noodzakelijk is in het dagelijkse leven. De toenemende verarming van de Fransen heeft er, aldus de studie van Leocare, verder toe geleid dat 1 op de 3 Fransen de verzekeringswaarborgen heeft afgebouwd of verminderd. De meeste Fransen geven aan dat ze maandelijks maximaal tussen 40 en 60 euro aan autoverzekeringen willen of kunnen betalen.
Nu zitten de tarieven daar gemiddeld een pak boven, maar vooral dan voor jonge bestuurders stelt zich een probleem en voor Franse burgers die in bepaalde ‘risicogevoelige’ buurten wonen. Ook deze vaststellingen hebben gevolgen: 28 procent van de ondervraagde Fransen zegt te overwegen zonder verzekering rond te rijden en 9 procent verklaart dat intussen ook te hebben gedaan.
Leocare zet tot slot deze perceptie in de verf: 1 op de 2 Fransen zegt dat de burgers, omwille van economische redenen, minder toegang hebben tot een auto. Waar het publieke debat het accent legt op de ecologische transitie, toont de studie van Leocare een andere realiteit: voor een groeiend deel van de Franse bevolking is de auto gewoon niet meer betaalbaar.
