Moderne auto’s zijn geen gewone vervoersmiddelen meer. Ze zijn computers op wielen, vol gps, sensoren, microfoons, camera’s, simkaarten en apps. Wat Defensie zorgen baart, kan ook elke gewone bestuurder overkomen.
Geen advertenties meer?
Ingelogde abonnees steunen niet alleen een van de enige kritische en onafhankelijke media, maar zien ook geen vervelende advertenties. Abonneer je snel en eenvoudig en krijg meteen toegang tot vele duizenden exclusieve artikelen!
Maak hieronder je keuze voor het gewenste abonnement:
Liever ook op papier? Bekijk alle abonnementen!
Het doorlopend abonnement wordt automatisch verlengd voor steeds één maand.
Liever ook op papier? Bekijk al onze abonnementen!
Steun het vrije woord met een online abonnement van 3 maanden via een eenmalige betaling.
Liever ook op papier? Bekijk al onze abonnementen!
Steun het vrije woord met een eenmalige betaling en je zit een jaar goed.
Log hieronder in om dit bericht volledig te lezen. Ben je al ingelogd, kijk dan op je account of je nog een actief abonnement hebt.
Bij Defensie nemen ze dat risico ernstig. Het Cyber Command van het Belgische leger stelde een veiligheidsgids op voor personeel dat met moderne wagens rijdt. Niet alleen generaals of militairen op missie moeten opletten. De waarschuwingen zijn even nuttig voor wie met een leasewagen, huurauto of nieuwe privéwagen rondrijdt.
Gevoelige informatie
Het eerste dat Defensie aanraadt is om niet zomaar alles in uw gps te zetten. Wie “thuis” opslaat, wie vaste adressen bewaart of wie elke rit laat registreren, maakt van zijn boordcomputer een mooi dagboek. Ook de smartphone koppelen aan de auto lijkt onschuldig. Even bellen via Bluetooth, muziek afspelen of de contacten synchroniseren. Maar daarmee geeft u de wagen vaak toegang tot meer gegevens dan nodig. Zeker in een huurauto is dat onverstandig. De volgende bestuurder hoeft immers geen hacker te zijn om achtergebleven adressen of telefoongegevens terug te vinden.
Defensie waarschuwt zelfs om geen gevoelige gesprekken in de wagen te voeren. Dat klinkt overdreven, tot men beseft dat veel auto’s microfoons hebben voor spraakbediening, handsfree bellen en noodoproepen. Sinds 2018 moeten nieuwe automodellen in Europa bovendien uitgerust zijn met eCall, dat bij een zwaar ongeval automatisch hulpdiensten kan contacteren en locatiegegevens doorstuurt.
Ook de autosleutel is niet meer wat hij was. Bij keyless entry blijft de sleutel gewoon in uw broekzak. Makkelijk, maar criminelen kunnen het signaal versterken en zo de wagen openen of starten. De politie raadt daarom al langer aan zo’n sleutel niet naast de voordeur te leggen, maar in een metalen doosje of speciaal hoesje.
Hoe kan u gegevensdiefstal of hacking voorkomen? Wis regelmatig uw navigatiegeschiedenis, koppel uw telefoon los voor verkoop of verhuur, gebruik een sterk wachtwoord voor de app van uw automerk en zet functies uit die u niet nodig hebt.
Meer over Energie en Transport
