Dreame Nebula China

Foto uit de promovideo van de Dreame Nebula Jet Edition.

Energie en transport

Chinezen stellen raketauto voor die in minder dan 1 seconde optrekt naar 100 km/u

Dylan Wagemans

De Chinezen hebben het concept van een supercar voorgesteld die in minder dan een seconde kan versnellen naar 100 km/u. De wagen doet dat natuurlijk niet zonder moeite. Het is met behulp van raketten dat zo’n waanzinnige acceleratie mogelijk is. Maak kennis met de Dreame Nebula Next 01 Jet Edition. Best wel een lange naam voor een auto.

Geen advertenties meer?

Ingelogde abonnees steunen niet alleen een van de enige kritische en onafhankelijke media, maar zien ook geen vervelende advertenties. Abonneer je snel en eenvoudig en krijg meteen toegang tot vele duizenden exclusieve artikelen!

Maak hieronder je keuze voor het gewenste abonnement:

Doorlopend abonnement

Maandelijks opzegbaar

€ 9,00

per maand

Eenmalig betalen

3 maanden PAL-abonnement

€ 27,00

per kwartaal

Geen gedoe

12 maanden PAL-abonnement

€ 108,00

per jaar

Liever ook op papier? Bekijk alle abonnementen!

Het doorlopend abonnement wordt automatisch verlengd voor steeds één maand.

Liever ook op papier? Bekijk al onze abonnementen!

Steun het vrije woord met een online abonnement van 3 maanden via een eenmalige betaling.

Liever ook op papier? Bekijk al onze abonnementen!

Steun het vrije woord met een eenmalige betaling en je zit een jaar goed.

Log hieronder in om dit bericht volledig te lezen. Ben je al ingelogd, kijk dan op je account of je nog een actief abonnement hebt.

Terwijl de wereld al bijna tien jaar wacht op de beloofde Tesla Roadster met “raketboosters”, lijkt China het Westen opnieuw een stap voor te zijn. Het technologiebedrijf Dreame Technologies (vooral bekend van stofzuigers), pakt uit met een opvallend concept: een supercar met echte raketmotoren. Het concept is gebaseerd op de bestaande Nebula. Er zullen dus gewoon raketmotoren achteraan geplaatst worden om de auto nog sneller te maken.

Sneller dan alles wat we kennen

Volgens de eerste beelden en informatie zou de Chinese raketauto in slechts 0,9 seconden van 0 naar 100 km/u kunnen sprinten. Ter vergelijking: de snelste productieauto’s vandaag, zoals de Rimac Nevera of Tesla Model S Plaid, doen daar ongeveer 2 seconden over. Het geheim zit achteraan, met twee raketmotoren die samen tot 100 kilonewton stuwkracht leveren. Die motoren kunnen volgens Dreame binnen 150 milliseconden geactiveerd worden.

De bestaande Nebula op het autosalon van Beijing

In promotievideo’s, trouwens grotendeels gegenereerd met artificiële intelligentie, lijkt de wagen zelfs de geluidsbarrière te doorbreken. Dat klinkt spectaculair, maar roept meteen ook vragen op over de realiteitszin van het project. Het is belangrijk om te benadrukken dat het voorlopig om een concept gaat. Concrete technische details ontbreken grotendeels, en er is geen enkele indicatie dat deze wagen effectief op de markt zal komen.

Haalbaarheid

Ook experts plaatsen grote vraagtekens bij de haalbaarheid. Raketmotoren op een auto brengen enorme uitdagingen met zich mee. Denk maar aan veiligheid, regelgeving, controle en praktische bruikbaarheid. Zelfs Tesla’s gekke idee van “raketboosters” na jaren nog niet gerealiseerd.

We schreven er al eerder over. Chinese bedrijven proberen zich steeds meer te onderscheiden met extreme innovaties en opvallende technologieën. In een competitieve markt, waar merken zoals BYD en Nio wereldwijd terrein winnen, wordt innovatie ook een marketinginstrument. Opvallende concepten trekken aandacht en versterken het imago van technologische voorsprong.

Science fiction

De Dreame Nebula Next 01 Jet Edition klinkt als iets uit een sciencefictionfilm. Een auto met raketmotoren die in minder dan een seconde naar 100 km/u gaat, spreekt natuurlijk tot de verbeelding. Maar voorlopig is het dus nog een concept. Of we dit ooit op de weg zullen zien, is twijfelachtig.

PAL Nieuwsbrief

schrijf je gratis in

Blijf op de hoogte met onze dagelijkse nieuwsbrief

Dylan Wagemans heeft een bachelordiploma International Journalism en schrijft over Energie en Transport.

Plaats een reactie

Delen