Brandstofprijzen dats24

Tankstation van Dats24. Foto: Wikimedia Commons

Energie en transport

Energie-expert voorspelt brandstofprijzen: “Dit gebeurt morgen aan de pomp”

Dylan Wagemans

De brandstofprijzen blijven stijgen als gevolg van het conflict in het Midden-Oosten en de blokkade van de cruciale Straat van Hormuz. De maximumprijs van diesel staat al weken boven 2 euro per liter, terwijl de benzineprijs opnieuw stevig aan het stijgen is. Vanaf vandaag schurkt ook de prijs van benzine aan tegen de 2 euro, en wordt er zelfs gevreesd dat die op weg is om een nieuw record te breken.

Geen advertenties meer?

Ingelogde abonnees steunen niet alleen een van de enige kritische en onafhankelijke media, maar zien ook geen vervelende advertenties. Abonneer je snel en eenvoudig en krijg meteen toegang tot vele duizenden exclusieve artikelen!

Maak hieronder je keuze voor het gewenste abonnement:

Doorlopend abonnement

Maandelijks opzegbaar

€ 9,00

per maand

Eenmalig betalen

3 maanden PAL-abonnement

€ 27,00

per kwartaal

Geen gedoe

12 maanden PAL-abonnement

€ 108,00

per jaar

Liever ook op papier? Bekijk alle abonnementen!

Het doorlopend abonnement wordt automatisch verlengd voor steeds één maand.

Liever ook op papier? Bekijk al onze abonnementen!

Steun het vrije woord met een online abonnement van 3 maanden via een eenmalige betaling.

Liever ook op papier? Bekijk al onze abonnementen!

Steun het vrije woord met een eenmalige betaling en je zit een jaar goed.

Log hieronder in om dit bericht volledig te lezen. Ben je al ingelogd, kijk dan op je account of je nog een actief abonnement hebt.

Dat record van de benzineprijs werd gevestigd in juni 2022, in de nasleep van de invasie van Oekraïne door Rusland. Volgens energie-expert Omer Coekaerts moeten we er rekening mee houden dat die recordprijs van 2,15 euro gehaald zou kunnen worden. Coekaerts houdt zich dagelijks bezig met de evolutie en prijsschommelingen van benzine, diesel en andere brandstoffen.

Olieprijs zal stabiliseren

Met 25 jaar ervaring in de sector, heeft hij al veel gezien om brandstofprijzen te kunnen voorspellen. “Uiteindelijk zullen de prijzen van benzine en diesel terugzakken naar het niveau van voor de oorlog in Iran,” zegt Coekaerts. “Het is belangrijk om niet te snel te panikeren. Ze hebben in Amerika ene gevonden die elke dag een mop vertelt op sociale media, en ervoor zorgt dat de hele wereldeconomie begint te schommelen. Daardoor is het moeilijk om prijzen te voorspellen. Maar als hij stopt met onnozel te doen, zullen die prijzen opnieuw stabiliseren.”

Net zoals de oliecrisis in de jaren ’70, is de wereld niet vergaan. “Het was toen ook moeilijk voor veel mensen, maar uiteindelijk zijn de brandstofprijzen opnieuw gestabiliseerd,” meent Coekaerts. Momenteel schommelt de prijs van een vat ruwe olie rond de 100 dollar. “In de jaren 2000 kostte een vat ruwe olie meer dan 100 dollar, maar uiteindelijk zijn die prijzen toch terug gezakt.”

Benzine en diesel

Al mag de prijs van ruwe olie zakken, als overheden hun belastingen en accijnzen verhogen, verandert er niets aan de prijs. “De prijs van ruwe olie hangt af van de markt, maar de prijs van de benzine die mensen aan de pomp betalen, wordt grotendeels bepaald door de overheid,” zegt Coekaerts. Vanaf 1 mei elk jaar, wordt er in tankstations verplicht zomerbenzine aangeboden. Dat is benzine die minder butaan bevat dan winterbenzine. Het zorgt ervoor dat motoren beter presteren in warmere temperaturen. Zomerbenzine is over het algemeen duurder dan winterbenzine.

De hoge prijs van diesel daarentegen, is te danken aan de volatiliteit op de markt. Diesel is namelijk meer onderhevig aan speculaties dan benzine. Dat komt vooral omdat transportbedrijven daar meer op rekenen. Gecombineerd met het afnemende aantal personenwagens op diesel, staan die prijzen meer onder druk.

Brandstofprijzen van morgen voorspellen

Coekaerts heeft een nieuwsbrief waarin hij meerdere dagen per week de brandstofprijzen tracht te voorspellen. Hij doet dat door de prijzen van de beurs te vergelijken, en daar een berekening van te maken. De saaie wiskunde erachter zullen we u besparen, maar volgens Coekaerts hebben zijn voorspellingen wel een juistheid van meer dan 80 procent.

“Het is moeilijker om brandstofprijzen over een middellange termijn te voorspellen, maar we kunnen wel kijken naar hoe de markt zich in het verleden heeft gedragen, en daar patronen in herkennen,” zegt hij. “Ook is het zo dat wanneer we berekeningen maken op cijfers van vandaag, we met absolute zekerheid kunnen zeggen wat de prijzen van morgen gaan zijn.”

Wilt u zich inschrijven op de nieuwsbrief om op de hoogte te blijven van schommelingen in de prijs? Doe dat dan via deze link.

PAL Nieuwsbrief

schrijf je gratis in

Blijf op de hoogte met onze dagelijkse nieuwsbrief

Dylan Wagemans heeft een bachelordiploma International Journalism en schrijft over Energie en Transport.

Plaats een reactie

Delen