Op basis van een grote bevraging in het Verenigd Koninkrijk door het magazine Auto Express, stellen we de vijf beste auto’s voor die het hoogst scoren in dagelijks gebruiksgemak. In het consumentenrapport Driver Power worden auto-eigenaars gevraagd om hun voertuig een score te geven. Op basis van duizenden antwoorden stellen ze dan een lijst op met de beste auto’s van dat jaar, volgens eigenaars zelf. Vijftig verschillende wagens worden vermeld, maar wij presenteren u de vijf beste daarvan.
Geen advertenties meer?
Ingelogde abonnees steunen niet alleen een van de enige kritische en onafhankelijke media, maar zien ook geen vervelende advertenties. Abonneer je snel en eenvoudig en krijg meteen toegang tot vele duizenden exclusieve artikelen!
Maak hieronder je keuze voor het gewenste abonnement:
Liever ook op papier? Bekijk alle abonnementen!
Het doorlopend abonnement wordt automatisch verlengd voor steeds één maand.
Liever ook op papier? Bekijk al onze abonnementen!
Steun het vrije woord met een online abonnement van 3 maanden via een eenmalige betaling.
Liever ook op papier? Bekijk al onze abonnementen!
Steun het vrije woord met een eenmalige betaling en je zit een jaar goed.
Log hieronder in om dit bericht volledig te lezen. Ben je al ingelogd, kijk dan op je account of je nog een actief abonnement hebt.
Een klassieke autotest zegt veel, maar niet alles. Soms is de interessantste vraag niet welke wagen het snelst, mooist of technologisch indrukwekkendst is, maar welke auto na maanden of jaren dagelijks gebruik nog altijd tevreden eigenaars oplevert. Dat is net wat Driver Power probeert te meten.
1. Tesla Model 3
Op één staat de Tesla Model 3 met een score van 88,55 procent. De elektrische berline wordt door eigenaars vooral geprezen om zijn soepele aandrijving, sterke acceleratie en rijbereik. Een Britse verpleegkundige die tot 200 kilometer per nacht rijdt, zegt dat ze vooral houdt van de prestaties: “Als het moet, kan ik mij makkelijk uit de problemen trekken.”
In Vlaanderen rijden veel Model 3’s rond. Vele daarvan zijn bedrijfs- of leasewagens. De volledig elektrische Tesla slaat aan omdat hij goede rijprestaties en comfort combineert met een voordelige prijs.
2. BMW 2-Reeks Coupé
Tweede in de lijst is de BMW 2-Reeks Coupé met 88,19 procent. Geen gezinsmonovolume, wel een auto voor wie nog graag écht rijdt. Eigenaars zijn vooral tevreden over het interieur, het infotainment en het rijplezier. Een eigenaar noemt hem “comfortabel” en prijst de sportzetels. Voor Vlaanderen is dit eerder een liefhebberskeuze dan een doordeweekse gezinswagen.
Zelfs de goedkoopste uitvoering bevat al heel wat sportiviteit. De 2-reeks Coupé is altijd al een ferme wagen geweest die sportieve rij-eigenschappen combineert met een mooi design. Deze wagen had bijna de trofee van ‘beste wagen’ in de wacht gesleept, maar haalde het net niet van de Tesla met amper een halve procent verschil.
3. Opel Grandland
Op drie staat de Vauxhall Grandland, bij ons gewoon de Opel Grandland, met 87,77 procent. Dat is wellicht een van de meest voorkomende modellen voor Vlaamse gezinnen, naast de Tesla Model 3. Eigenaars waarderen de ruimte, hoge zitpositie, grote koffer en redelijke gebruikskosten.
Een eigenaar prijst de camera’s, want die zijn handig voor wie met een grote SUV een smalle oprit of ondergrondse parking in moet. Minpunt: sommige elektrische rijders vinden het werkelijke rijbereik tegenvallen tegenover de officiële cijfers.
4. Ford Kuga
Vierde is de Ford Kuga met 87,30 procent. Die scoort vooral als praktische SUV. Een eigenaar gebruikt hem voor werkmateriaal en caravan en wijst op een sterk punt: de achterbank klapt volledig vlak neer. Dat is dagelijkse bruikbaarheid die op papier vaak onderschat wordt. Eigenaars zeggen dat ze echt veel spullen kwijt kunnen in de Kuga. Dat is ook de reden waarom de wagen zo hoog scoort in de lijst.
5. Opel Frontera
De top vijf wordt afgesloten door de Vauxhall Frontera, bij ons Opel Frontera, met 86,86 procent. Die scoort goed op ruimte, stuurgevoel en lage gebruikskosten, maar er is ook een waarschuwing: betrouwbaarheid blijft volgens eigenaars een zwak punt.
Opel is sinds 2021 onderdeel van autogroep Stellantis. Er zijn al enkele jaren klachten over merken uit die groep van mensen die zeggen dat de betrouwbaarheid en bouwkwaliteit te wensen overlaat. Wat eigenaars wel duidelijk kunnen smaken, is de relatief lage prijs. Dat is de voornaamste reden waarom deze wagen de vijfde plaats op de lijst wegkaapt.
Voor veel mensen is de beste auto dus niet noodzakelijk de duurste. Eigenaars belonen vooral comfort, gebruiksgemak, ruimte en kosten die onder controle blijven. Het is een feit dat veel mensen wakker liggen van de prijs van een wagen. Zeker particulieren zijn het meest gebaat bij een betrouwbare en relatief eerlijk geprijsde wagen.
Meer over Energie en Transport
