De Amerikaanse president Donald Trump wil de federale belasting op benzine tijdelijk opschorten om automobilisten te ontlasten. De maatregel komt er niet toevallig: de oorlog rond Iran heeft de olieprijzen opgedreven en de Amerikaanse pompprijzen stevig doen stijgen. Volgens AAA lag de nationale gemiddelde benzineprijs op 11 mei op 4,52 dollar per gallon, en op 12 mei nog altijd op 4,504 dollar per gallon.
Geen advertenties meer?
Ingelogde abonnees steunen niet alleen een van de enige kritische en onafhankelijke media, maar zien ook geen vervelende advertenties. Abonneer je snel en eenvoudig en krijg meteen toegang tot vele duizenden exclusieve artikelen!
Maak hieronder je keuze voor het gewenste abonnement:
Liever ook op papier? Bekijk alle abonnementen!
Het doorlopend abonnement wordt automatisch verlengd voor steeds één maand.
Liever ook op papier? Bekijk al onze abonnementen!
Steun het vrije woord met een online abonnement van 3 maanden via een eenmalige betaling.
Liever ook op papier? Bekijk al onze abonnementen!
Steun het vrije woord met een eenmalige betaling en je zit een jaar goed.
Log hieronder in om dit bericht volledig te lezen. Ben je al ingelogd, kijk dan op je account of je nog een actief abonnement hebt.
Omgerekend naar Europese cijfers is dat ongeveer 1,02 euro per liter. Die berekening gebruikt de ECB-referentiekoers van 11 mei, waarbij 1 euro gelijk was aan 1,1765 dollar, en de Amerikaanse gallon van 3,785 liter. Ter vergelijking: in België bedraagt de officiële maximumprijs voor benzine 95 E10 momenteel bijna 2 euro per liter, terwijl diesel B7 op iets meer dan 2 euro per liter staat.
Taks op benzine
De Amerikaanse federale taks bedraagt 18,4 dollarcent per gallon benzine en 24,4 dollarcent per gallon diesel. Omgerekend is dat voor benzine amper 4,1 eurocent per liter. Voor diesel gaat het om ongeveer 5,5 eurocent per liter.
De vraag is dus hoeveel de maatregel echt zou opleveren. Bij de huidige Amerikaanse benzineprijs zou de prijs dalen van ongeveer 1,02 euro per liter naar 0,97 euro per liter. Voor een tankbeurt van 50 liter gaat het om een besparing van ongeveer 2 euro. In Amerikaanse termen: een tankbeurt van 12 gallon zou ongeveer 2,21 dollar goedkoper worden.
Politiek klinkt dat aantrekkelijk, maar economisch is het echt beperkt. Bovendien kan Trump dit niet alleen beslissen. Een tijdelijke opschorting van de federale benzinetaks moet door het Congres worden goedgekeurd. Die taks voedt ook het Highway Trust Fund, dat gebruikt wordt voor wegen en openbaar vervoer. Critici vrezen dus dat de maatregel de infrastructuurfinanciering uitholt zonder dat de consument er veel van merkt.
Druk is hoog
Toch is de politieke druk groot. Volgens peilingen voelen veel Amerikanen de hogere brandstofprijzen rechtstreeks in hun gezinsbudget, en een meerderheid legt minstens een deel van de verantwoordelijkheid bij Trump. Zelfs sommige Republikeinen, de partij van Trump, beginnen zich tegen hem en zijn oorlog in Iran te keren.
Voor ons Europeanen is vooral de vergelijking interessant. In de VS zorgt een federale taksverlaging voor enkele centen verschil. In België zit de echte kost veel dieper in accijnzen, btw en gereguleerde maximumprijzen. Wie hier een “Trump-maatregel” verwacht, zou dus veel meer moeten doen dan enkele centen van de prijs halen.
Meer over Energie en Transport
