De hoge brandstofprijzen zorgen in heel Europa voor onrust. Door de oorlog in het Midden-Oosten en de stijgende olieprijs (inmiddels boven de 100 dollar per vat) zoeken overheden naar manieren om de impact op gezinnen en bedrijven te beperken. Maar een universele Europese aanpak bestaat niet. Integendeel, landen reageren elk op hun eigen manier.
Geen advertenties meer?
Ingelogde abonnees steunen niet alleen een van de enige kritische en onafhankelijke media, maar zien ook geen vervelende advertenties. Abonneer je snel en eenvoudig en krijg meteen toegang tot vele duizenden exclusieve artikelen!
Maak hieronder je keuze voor het gewenste abonnement:
Liever ook op papier? Bekijk alle abonnementen!
Het doorlopend abonnement wordt automatisch verlengd voor steeds één maand.
Liever ook op papier? Bekijk al onze abonnementen!
Steun het vrije woord met een online abonnement van 3 maanden via een eenmalige betaling.
Liever ook op papier? Bekijk al onze abonnementen!
Steun het vrije woord met een eenmalige betaling en je zit een jaar goed.
Log hieronder in om dit bericht volledig te lezen. Ben je al ingelogd, kijk dan op je account of je nog een actief abonnement hebt.
In sommige landen grijpt de overheid meteen in via de prijs. Zo besliste Italië recent om de accijnzen tijdelijk te verlagen, goed voor een korting van ongeveer 25 cent per liter. Ook Oostenrijk nam maatregelen en drukte de prijs met enkele centen. Zweden verlaagt de brandstofaccijnzen en gaat huishoudens ook compenseren voor de hogere elektriciteits- en gasrekeningen.
Europa
Andere landen gaan nog verder. In landen zoals Malta wordt de brandstofprijs zelfs actief stabiel gehouden door de overheid, waardoor schommelingen op de wereldmarkt minder voelbaar zijn. Maar niet iedereen volgt die lijn. Nederland bijvoorbeeld wacht voorlopig af en grijpt niet meteen in, ondanks de stijgende prijzen. Ook bij ons is er voorlopig nog geen beslissing genomen, al zijn er wel gesprekken binnen de overheid.
Moet er op Europees niveau ingegrepen worden? In Brussel is er alleszins geen eensgezindheid. De Europese Commissie bekijkt verschillende opties, zoals het versoepelen van staatssteunregels of het invoeren van prijsplafonds voor energie. Tegelijk waarschuwen sommige landen dat te veel ingrijpen de markt kan verstoren. Maatregelen moeten volgens de Commissie “gericht en tijdelijk” blijven.
Brandstofprijzen
Daarnaast zet Europa steeds meer in op structurele oplossingen. Ze willen minder afhankelijkheid van olie en gas, meer energie-efficiëntie en een versnelling van hernieuwbare energie. Onlangs stelde de Europese Commissie nog een plan voor om opnieuw kerncentrales te bouwen om de energievoorziening in de toekomst te verzekeren. Lees dat artikel hier.
Maar dat blijven oplossingen op de lange termijn. Op dit moment worden we geconfronteerd met extreem hoge brandstofprijzen. In België ligt de benzineprijs momenteel rond 1,70 à 1,90 euro per liter, terwijl die in Nederland oploopt tot meer dan 2,20 euro. Voor diesel ligt de maximumprijs bij ons op bijna 2,30 euro per liter. In Nederland is dat dan weer ongeveer 2,20 euro voor een liter. Op deze website vindt u actuele brandstofprijzen in België.
Belastingen
Die verschillen tussen landen komen vooral door belastingen. Accijnzen en btw maken een groot deel uit van de prijs en verklaren waarom tanken in het ene land veel duurder is dan in het andere. Enerzijds profiteert België nog van relatief lagere prijzen dan sommige buurlanden.
Anderzijds blijft de impact groot. Stijgende brandstofprijzen werken door in transportkosten, voeding en algemene inflatie. Bovendien kiest België (nog) niet voor drastische ingrepen zoals grote accijnsverlagingen. Dat betekent dat de prijsstijgingen sneller voelbaar zijn voor de consument.
Meer over Energie en Transport
Doordat de regering het geld met miljarden door vensters gooit , : migratie, leefloners, OCMW, teveel ambtenaren, te hoge ministers lonen , massa’s onnodige subsidie, en 101 vb meer ,Westende dat dit reeds jaaaare lang onhoudbaar is ,maar zich er toch blijven aan vastklampen ,is men genoodzaakt geen actie te ondernemen tegenover de hard werkende Vlamingen! !,om zichzelf en hun kiesvee te blijven verrijken
De Duitse president Frank-Walter Steinmeier veroordeelt het door de Verenigde Staten geleide conflict met Iran als een flagrante schending van het internationaal recht en een grote politieke blunder.
Steinmeiers krachtige standpunt versterkt het debat binnen Duitsland over de relatie met de Verenigde Staten en het standpunt ten aanzien van de oorlog.
Hij dringt er bij Duitsland op aan om op het gebied van defensie en technologie meer onafhankelijkheid van de VS na te streven, waarbij hij de noodzaak van autonomie illustreert.
Bron: Business AM 250326