Verschillende industriëlen stellen zich vragen bij de plannen van negen Europese landen om een gigantisch windmolenpark in de Noordzee neer te planten. De haalbaarheid van de plannen, respectievelijk tegen 2030 en 2050, wordt door betrokken industriële in twijfel getrokken.
Geen advertenties meer?
Ingelogde abonnees steunen niet alleen een van de enige kritische en onafhankelijke media, maar zien ook geen vervelende advertenties. Abonneer je snel en eenvoudig en krijg meteen toegang tot vele duizenden exclusieve artikelen!
Maak hieronder je keuze voor het gewenste abonnement:
Liever ook op papier? Bekijk alle abonnementen!
Het doorlopend abonnement wordt automatisch verlengd voor steeds één maand.
Liever ook op papier? Bekijk al onze abonnementen!
Steun het vrije woord met een online abonnement van 3 maanden via een eenmalige betaling.
Liever ook op papier? Bekijk al onze abonnementen!
Steun het vrije woord met een eenmalige betaling en je zit een jaar goed.
Log hieronder in om dit bericht volledig te lezen. Ben je al ingelogd, kijk dan op je account of je nog een actief abonnement hebt.
Tegen 2030 moet er op de Noordzee een capaciteit van 120 GW geproduceerd worden. Tegen 2050 moet dat meer dan 300 zijn: goed voor de elektriciteitsproductie van 300 gezinnen. In een gemeenschappelijke verklaring van België, Frankrijk, het Verenigd Koninkrijk, Ierland, Luxemburg, Noorwegen, Duitsland, Denemarken en Nederland wordt omschreven hoe een net van onderzeese hoogspanningskabels, windenergieparken en kunstmatige energie-eilanden van de Noordzee dé groene energiehub van Europa moet maken.
Klachten vermijden
De plannen moeten niet alleen voor klimaatneutrale energie zorgen, maar een supranationale verbintenis kan er ook voor zorgen dat conflicten zoals over de bouw van het windmolenpark voor de kust van Duinkerke vermeden worden.
Minister van Noordzee Vincent Van Quickenborne (Open Vld) heeft in april 2022 klacht neergelegd bij de Europese Commissie tegen de Franse windmolenplannen.
(Lees verder onder het artikel.)
Overheidssteun
Industriëlen wijzen er echter op dat de plannen van de verschillende politici niet vanzelfsprekend zijn. “Dit vergt grote investeringen van alle betrokken bedrijven. Er moet een grote investeringszekerheid zijn om de projecten ook effectief te kunnen uitvoeren”, vertelt Luc Vandenbulcke van de waterbouwgroep Deme aan De Standaard.
Ook de windenergie-industrie stelt dat ze momenteel niet de capaciteit heeft om dit megalomane project uit te voeren. Zo wordt er momenteel over heel de wereld een capaciteit van 5 GW aan windenergie op zee gebouwd en wil Europa de komende jaren plots voor 20 GW per jaar laten bouwen.
De organisaties vragen daarom overheidssteun om bepaalde moeilijkheden weg te werken. Zo zijn er in Europa slechts drie fabrieken die samen maximum 200 windmolenpalen kunnen maken: veel te weinig voor de ambitieuze plannen van Europa.
Lees ook:
Beste PALnws, als jullie ook de nieuwste zaag-snaar van de groene fundamentalisten gaan betokkelen, dan volg ik jullie niet meer. De luchtvaart industrie is spitstechnologie en kleine jets maken daar deel van uit. Misschien beter eens onderzoeken waarom in de hoogere regionenen van (franstalige-) Landsverdediging onze bestaande supper vliegvelden in Malle-Zoersel en Ursel in de handen gespeeld worden van de groene annarchisten. Deze duurzame NATO vliegvelden, worden hierdoor permanent ongeschikt gemaakt voor de commerciële luchtvaart. Daar tegenover steunt Ecolo de verlenging van Charleroi en de facilitatie van Bierset/Liége tot hub voor vrachtverkeer. Alle luchtvaart bedrijvigheid wordt naar Walonië overgeheveld. In Nederlandstalig België wordt ze gesaboteerd. Stop er mee om onze luchtvaart mee onderuit te halen.